傳統(tǒng)物流合同管理難度大,揭秘網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何做合同管理(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)協(xié)議合同)
物流產(chǎn)業(yè)鏈條長,需要簽署合同蓋章的場(chǎng)景眾多,但大部分情況下,仍在使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)合同或票據(jù)簽收確認(rèn),由于缺乏存證,權(quán)責(zé)劃分困難,每年因貨損產(chǎn)生的承運(yùn)方、司機(jī)、收貨方糾紛數(shù)量繁多,抵賴和質(zhì)疑情況時(shí)有發(fā)生,給多方造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
傳統(tǒng)物流合同管理難度大
傳統(tǒng)紙質(zhì)合同、票據(jù)操作,不僅流轉(zhuǎn)速度慢,紙質(zhì)文件易被損毀或丟失,管理起來十分麻煩。還需要安排專人進(jìn)行跟蹤管理,難以實(shí)時(shí)掌控文件簽收狀態(tài)。據(jù)了解,國內(nèi)有一些大中型企業(yè),每年消耗在合同管理上的費(fèi)用高達(dá)數(shù)千萬元,令人咂舌!
1、單據(jù)易出錯(cuò)
物流單據(jù)量龐大,容易出現(xiàn)錯(cuò)配、漏配等情況,而且訂單的管理成本也十分高昂。
2、突發(fā)情況難以避免
貨物交接、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),可能出現(xiàn)各類突發(fā)情況,傳統(tǒng)協(xié)調(diào)方式效率低。
3、信息跟蹤不及時(shí)
傳統(tǒng)物流單據(jù)實(shí)時(shí)信息更新不及時(shí),單據(jù)回執(zhí)遺漏等,造成下步動(dòng)作無法進(jìn)行、信息斷層。
4、身份認(rèn)證難
對(duì)于平臺(tái)來說,貨主、承運(yùn)商、司機(jī)實(shí)名認(rèn)證難度大、異地合同簽署不方便、合同進(jìn)程難以追蹤。
5、合同不便流程化管理
合同后續(xù)管理太繁瑣,容易丟失,并且不易查找,同時(shí)占用辦公空間。
除此之外,面對(duì)大量的不同類型的客戶,有的按次結(jié)算,有的按月按季度結(jié)算,需要簽署不同的協(xié)議或合同,這都需要更加精細(xì)化的合同管理。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何做合同管理
自2015年以來,國家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策大力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng) 物流業(yè)發(fā)展,鼓勵(lì)物流行業(yè)向智能化、智慧化模式創(chuàng)新。
物流是一個(gè)涉及多流程、多節(jié)點(diǎn)、多人員的復(fù)雜體系,其高效運(yùn)作對(duì)整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)力和效率有著積極作用。而提高物流效率,降低物流成本也是政府、物流企業(yè)與其客戶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。在智慧物流驅(qū)動(dòng)下,我國的物流產(chǎn)業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有著雙重身份。面對(duì)貨主,也就是托運(yùn)人,平臺(tái)是以承運(yùn)人身份與其簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同,并且承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,同時(shí),平臺(tái)又委托實(shí)際承運(yùn)人來完成運(yùn)輸服務(wù)。雙重身份下,一單業(yè)務(wù)會(huì)涉及到更復(fù)雜的合同關(guān)系,要對(duì)大量的合同進(jìn)行有效管理,按照傳統(tǒng)物流公司的管理模式,其難度是相當(dāng)大的。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的線上、實(shí)時(shí)電子合同解決方案,基于物流環(huán)節(jié)和各方參與角色,規(guī)范合同審批流程,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化流程審批,對(duì)每一單業(yè)務(wù)合同進(jìn)行流程化管理,同時(shí)將合同管理與結(jié)算管理、物流軌跡管理打通,幫助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)便捷、智慧化的線上信息管理,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)的合法合規(guī)性,增強(qiáng)平臺(tái)合法合規(guī)管理能力。
1、線上實(shí)名認(rèn)證
為用戶提供多種方式的實(shí)名認(rèn)證,用戶通過平臺(tái)注冊(cè)完成實(shí)名認(rèn)證后,可獲得國家認(rèn)可的CA證書并生成個(gè)人專屬的電子簽章,確保合同簽署者身份真實(shí)有效。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)名認(rèn)證、密碼校驗(yàn)和履約提醒等功能,能有效規(guī)避代簽、漏簽等風(fēng)險(xiǎn)。
2、一站式線上操作
各類合同、單據(jù)線上完成簽署、管理操作,有效降低成本,提高效率,規(guī)避突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。
3、信息更新及時(shí),進(jìn)程明了
通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有效追蹤物流進(jìn)程,高效協(xié)調(diào),及時(shí)溝通調(diào)度。即使在疫情期間,因?yàn)榫€上合同管理的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了“無接觸服務(wù)”,讓物流快速無障礙流轉(zhuǎn)。
4、五流合一
通過對(duì)業(yè)務(wù)合同的線上化規(guī)范管理,對(duì)接運(yùn)單信息、物流信息、資金流水信息、票據(jù)信息,促進(jìn)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)五流合一。
合同管理,在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)軟件中,是一個(gè)重要的模塊,它的引入有效促進(jìn)了物流業(yè)務(wù)的效率提升,降低了管理成本。
指南車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是國內(nèi)2020年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)秀服務(wù)商,作為深耕物流行業(yè)13年的物流數(shù)字化服務(wù)商,指南車可以為企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策咨詢、免費(fèi)申報(bào)、技術(shù)支持、生態(tài)圈對(duì)接、運(yùn)營幫扶、省部級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)無縫對(duì)接等一站式服務(wù),基于多年來對(duì)物流行業(yè)的理解,指南車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)支持多業(yè)態(tài)多模式,滿足企業(yè)不同階段的發(fā)展需求,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營,助力企業(yè)降本增效。
本文由【指南車物流軟件】發(fā)布,助力傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化、智能化。幫助物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效,稅務(wù)合規(guī),五流合一。