擇一事，終一生。在大飛機(jī)鈑金制造領(lǐng)域深耕35年，從一名普普通通的鈑金工成長(zhǎng)為“雙師型”（高級(jí)工程師和特級(jí)技師）骨干人才，上海飛機(jī)制造有限公司首席技師戴淵在平凡的崗位上傳承匠心，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展一系列工藝創(chuàng)新試驗(yàn)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，相繼完成飛機(jī)型號(hào)相關(guān)的9項(xiàng)重大科研課題，解決100余項(xiàng)鈑金技術(shù)難題，掌握近10項(xiàng)鈑金制造核心技術(shù)，是當(dāng)之無愧的大飛機(jī)“金藍(lán)領(lǐng)”。

三十余載逐夢(mèng)大飛機(jī)

鈑金制造技術(shù)是航空航天制造工程的重要技術(shù)之一，也是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)特性的重要技術(shù)之一。

回憶起自己的逐夢(mèng)之路，戴淵說，1980年，我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式客機(jī)運(yùn)-10首次試飛成功，當(dāng)時(shí)還在讀小學(xué)的他聽到這個(gè)消息激動(dòng)不已?！伴L(zhǎng)大了我要造飛機(jī)?！彼蛋迪露Q心。1988年，戴淵從上海飛機(jī)制造廠技校畢業(yè)加入上飛，開始從事飛機(jī)鈑金工作。戴淵說，正是出于對(duì)鈑金制造這門手藝的熱愛讓他堅(jiān)持下來。

扎實(shí)的理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，為戴淵后來技術(shù)攻關(guān)屢獲成功奠定了基礎(chǔ)。2007年5月，當(dāng)時(shí)還是高級(jí)工的戴淵勇敢挑戰(zhàn)了一項(xiàng)難加工零件的攻關(guān)任務(wù)。毫厘之間見匠心，通過細(xì)致分析零件形狀，融合多種飛機(jī)鈑金成形技能，反復(fù)驗(yàn)證，戴淵最終啃下了這塊“硬骨頭”，保障了飛機(jī)下線節(jié)點(diǎn)，也總結(jié)形成了一種特色成形操作法。后來，這種操作法在公司內(nèi)得到推廣，突破了深拉深零件加工的技術(shù)難題。

“辦法總比困難多”

“在戴師傅這里，辦法總比困難多。”這是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的同事們對(duì)戴淵的一致印象。戴淵用自身的實(shí)力證明：從制造到創(chuàng)造，勇攀技術(shù)高峰不僅是科研人員的事，產(chǎn)業(yè)技能工人也能“閃閃發(fā)光”。

作為國(guó)家級(jí)技能大師工作室帶頭人，戴淵將愛鉆研的勁頭發(fā)揮到了極致，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展一系列工藝創(chuàng)新試驗(yàn)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，逐一攻下重大科研課題、質(zhì)量管理成果、鈑金技術(shù)難題等。今年，戴淵又申報(bào)了2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。已經(jīng)擁有5項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利、申報(bào)3項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利的他，仍在不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。

科研創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駨?fù)制，突破關(guān)鍵核心技術(shù)有何秘訣？戴淵告訴記者：“首先要目標(biāo)明確，堅(jiān)持我們正在做的事情，相信一定能干成。其次就是要終身學(xué)習(xí)，在不斷思考中積累經(jīng)驗(yàn)、摸索方法?！?/p>

甘當(dāng)創(chuàng)新“引路人”

作為大飛機(jī)鈑金制造的領(lǐng)軍人物，在戴淵的示范引領(lǐng)下，技術(shù)創(chuàng)新走進(jìn)車間、知識(shí)產(chǎn)權(quán)走進(jìn)班組，越來越多技能人員加入到創(chuàng)新創(chuàng)造的隊(duì)伍中來，為推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展增添源源不斷的活力。

熱愛學(xué)習(xí)的戴淵，不僅自己學(xué)，還樂于帶動(dòng)他人一起學(xué)。5年間，戴淵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)編制《飛機(jī)鈑金技能操作方法》《飛機(jī)鈑金成形基本知識(shí)》等近9萬字、500余幅配圖的飛機(jī)鈑金工專業(yè)教材，包括理論培訓(xùn)講義12份、實(shí)操培訓(xùn)講義9份；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，他總結(jié)形成《鈑彎零件成形標(biāo)準(zhǔn)工作法》《沖壓成形標(biāo)準(zhǔn)工作法》等8份標(biāo)準(zhǔn)工作法，并制定商飛級(jí)飛機(jī)鈑金工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)；組織開展理論培訓(xùn)近900課時(shí)、實(shí)操訓(xùn)練800余人次；培養(yǎng)出2名“全國(guó)技術(shù)能手”、3名中國(guó)商飛技術(shù)能手，2名徒弟在國(guó)家級(jí)二類競(jìng)賽中取得飛機(jī)鈑金項(xiàng)目第一名的成績(jī)。

“言傳身教是最有效的，當(dāng)然我也經(jīng)常向年輕人學(xué)習(xí)，一起探討新想法、新技術(shù)，教學(xué)相長(zhǎng)，共同進(jìn)步。”在工作中，戴淵帶領(lǐng)國(guó)家級(jí)技能大師工作室從項(xiàng)目引領(lǐng)、技能競(jìng)賽、高師帶徒、能力提升、基礎(chǔ)培訓(xùn)五方面出發(fā)，提升技能人員崗位操作能力，堅(jiān)持“要做事先做人，憑良心做事”的工匠精神。

對(duì)內(nèi)苦練技藝，對(duì)外增強(qiáng)交流。在日常工作之余，戴淵積極組織團(tuán)隊(duì)成員與其他技師工作室進(jìn)行技術(shù)交流活動(dòng)。為讓更多人了解大飛機(jī)，戴淵還承擔(dān)了上海市技師協(xié)會(huì)督導(dǎo)員、上海市技師協(xié)會(huì)飛機(jī)制造分會(huì)主任、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空制造系客席教授、上海市總工會(huì)“匠心學(xué)堂”首批講師、“大國(guó)小工匠”青少年技能體驗(yàn)活動(dòng)技能導(dǎo)師等社會(huì)學(xué)校的兼職工作。

文： 周淵 通訊員 周岑茗

圖：采訪對(duì)象提供

編輯：商慧